Лена молодец, неплохой репортаж и даже с иллюстрациями. Правда мало именно дорожной инфы. Как дороги, особенности и время прохождения таможни, встречи с ДАИ, качество бензина, где питались, ну ночевать в дороге, как я понял не пришлось.. Во ск. обошлось путешествие? ск км прошли? ск времени в пути? где и насколько останавливались, кроме Керчи ? с какой скоростью шли ? использовали ли навигатор или и так все ясно по указателям ? да и давно это было..., а в этом году кто, как ездил? Автопутешественники Ауууу ! Лена, какая тачка у Вас ? В бухты наши, видно тоже не рискнули . кто ездил поделитесь: как проехать, есть ли возможность спуститься в сами бухты?

Саша,про таможню у нас читать здесь >>> viewtopic.php?f=34&t=12

Качество бензина??...не катастрофически плохой, но ниже российского...Встреча с ДАИ?...никто не придирается...но регистрация авто по месту прописки обязательна, наклейка РУС и страховка на лобовом стекле...

Сколько км прошли?...от Ростова до Керчи через паром 475. а через перешеек 775(зимой), а в летнее время делаем небольшой крюк, чтоб не выстаивать время на таможне...

Время в пути зависит от авто, на котором едите, то есть от скорости, от количества остановок в пути и тд

Мы не останавливаемся в пути(не считая необходимости).Питались чем?...Всё своё вожу с собой, как говорится...Бутеры, овощи, фрукты,водичка..Нам хватает

Навигатор есть, но мы не используем его...дорога уже наизусть известна..По указателям не запутаешься

Ездим каждый год...Какая машина??...самая обыкновенная...Но в бухту она не пройдёт..посадка низкая...туда либо на том, что нежалко "убить"..либо на джипотосике..

Спасибо, Лена. Ясно, почти все. Ну что ж, как говориться : "Дорогу осилит идущий" )

Всем росиянам, движущимся на юг через Украину-активизация псевдо-гайцев в Херсонской области(казаки?!).
При выявлении таковых звонить по тел,102 или 0552-43-25-36(горячая линия МВД Херсонской обл.)

.............................................

Псевдо-ГАИшники (ряженные)

В народе их прозвали казаками за ношение псевдовоенной формы. Вот официальное разъяснение гаи: «представители таких формирований не имеют права осуществлять экологический контроль транспортных средств на автодорогах, составлять административные протоколы, взимать штрафы, в том числе, на месте».

Известно, что казаки осуществляют свое «патрулирование» на частных автомобилях, в одежде, похожей на форму работников госавтоинспекции (с капитанскими или майорскими погонами, генеральскими лампасами и шевроном красного цвета).

Также в гаи заявили, что их работники не занимаются реализацией так называемых «экологических талонов», которые пытаются продавать водителям патрули казаков.

Работники гаи должны нести службу в форме, иметь нагрудный знак установленного образца и патрулировать на служебных автомобилях с номерными знаками на синем фоне. Во время остановки транспортного средства работник гаи обязан назвать свою фамилию, имя, звание, должность и подразделение, где проходит службу, назвать причину остановки. по требованию участника дорожного движения он должен предъявить служебное удостоверение.

Совет: если вас на трассе останавливает человек только внешне похожий на сотрудника гаи, да еще на частном автомобиле - не останавливайтесь. В крайнем случае, если плохо видно авто, можно притормозить и лишь слегка опустить стекло для разговора. если нагрудный знак отсутствует, или его подлинность вызывает сомнения, требуйте показать удостоверение. не выходите ни под каким предлогом и звоните на телефон доверия гаи. номер нагрудного знака и фамилию инспектора следует сразу записать, а по телефону доверия можно уточнить, патрулирует ли такой инспектор данный участок дороги в настоящее время.

Надеемся, что этот краткий обзор наиболее распространенных схем мошенничества на дороге поможет вам избежать подобных ситуаций либо грамотно противостоять натиску «джентльменов удачи».

Вчера из Керчи на машине через Порт-Крым, Ростов по М4 в Москву. На паром утром очередь, которая помещается если не на первый, то на второй паром точно, он берет около 28 машин. Ходит каждый час. С российской стороны очередь за первый жд переезд, это наверное около 6-7 часов ожидания. Учитывая идеальные дороги по России и отсутствия дорог в Украине+бенз по 45 рублей за литр 95, то это не так уж и плохо. Я бы все равно поехал через паром.

В Керчи дороги убитые почти везде, это напрягает. По М4 сейчас ехать в Крым нельзя, сплошные пробки, причем очень большие, из-за ремонта и плотного авто.трафика, из Крыма есть небольшие заторы, но они терпимые, М4 сделали очень хорошо. Ехал плюс 30 км/ч от знаков, никто не останавливал, за три месяца ни одной квитанции не было по почте. Туда и обратно штрафы на 0 рублей.

Покупки в Керчи оплачивал визой, курс лучше чем в банке, даже лучше чем на рынке у менял получается, поэтому заморачиваться с обменой валюты и тратить наличку смысла нет.

Машина была в Керчи больше 2 месяцев, выехали через границу без проблем, бояться нечего. Ни одного вопроса не от пограничников, не от таможенников.

Всем удачного отпуска!