Несколько советов, если позволите. ОФИЦИАЛЬНО. При пересечении границы не мешает понимать, что происходит и где вы находитесь. Вот для этого - официальная часть.
Где пересекать границу. Пропуск граждан осуществляется только в пунктах пропуска. Пункты пропуска - это места оформления и пропуска граждан, установленные межгосударственными соглашениями. Ни в коем случае не пытайтесь пересечь границу вне пунктов пропуска! Если кому-то из ваших друзей, например, при поездке автомобилем из Москвы в Крым под Харьковом пришла в голову идея объехать пункт пропуска по посадкам, не делайте этого! Вне пунктов пропуска действуют совсем другие правила и статьи законов.
Все, что вы везете, может быть конфисковано в таком случае как контрабанда. Включая автомобиль. Даже если деньги, имущество и товары разрешены к провозу и не вызвали бы вопросов в пункте пропуска, на "зеленой границе" сам факт того, что вас поймали вне пункта пропуска, уже доказывает контрабанду (вы пытались избежать пограничного и таможенного контроля).
Конечно, есть тактика поведения, позволяющая избежать последствий (или смягчить их) при задержании вне пункта пропуска. Но простым гражданам это не нужно, а контрабандисты это все и так знают.
При въезде в автомобильный пункт пропуска обратите внимание на плакат с номерами телефонов, по которым вы можете позвонить. Обязательно запишите все, пригодится.
О пунктах пропуска. В пункте пропуска действует режим в пункте пропуска. Это юридический термин, режим этот расписан в законе о Гос. Границе, в международных соглашениях. Нужно понимать, что ходить по пункту пропуска, заходить в него и покидать его так как вам хочется, без разрешения пограничников нельзя. Если ваш аввтобус остановился в пункте пропуска, а вы решили пойти в степь пособирать одуванчиков, вам впаяют 51 гривну штрафа за нарушение режима в пункте пропуска и будут правы (сумма штрафа может варьироваться в установленных законом пределах).
Нужно понимать, что пункты пропуска бывают не только автомобильные. Есть железнодорожные, авиационные, морские пункты пропуска. Например, когда поезд "Москва-Керчь" остановился в Харькове, он тоже находится в пункте пропуска, там тоже действует режим. Нельзя ходить где попало, получать или передавать преддметы без разрешения пограничников (пограничники обычно свои команды передают через проводника вагона).
Общий принцип один - все действия и передвижения в пункте пропуска с разрешения пограничников. Захотелось в туалет, в магазин, в кафе - скажите пограничнику. Стало плохо, ребенок захотел водички - скажите пограничнику. Прям первого увиденного пограничника останавливайте и говорите, что вы хотите. Никто вам помереть не даст, все вам разрешат.
Кто работает в пункте пропуска. Хотя в пункте пропуска оформляет ваш проезд куча людей в форме и "в штатском", на самом деле число служб там ограниченно, и все они предназначены для проведения установленных законом видов контроля, а именно:
- пограничный контроль;
- таможенный контроль;
- фитосанитарный контроль;
- ветеринарный контроль.
Самые главные в пункте пропуска - пограничники. Они отвечают за режим в пункте пропуска, они осуществляют пропуск граждан, они регулируют работу всех остальных служб. Поэтому если пограничник разрешил вам сходить в магазин на территории или за территорией пункта пропуска, а у таможни к вам вопросы, то свои вопросы она будет задавать пограничнику, и вернет вас именно он.
Таможня контролирует провоз грузов. Автомобиль - тоже груз, и им занимается таможня.
фитосанитары и ветеринары контролируют растения, животных, продукты растительного и животного происхождения.
Все виды контроля осуществляются за счет государства, плата за это не взымается. Если, например, вы везете собаку или колбасу, а ветеринара в пункте пропуска нет, это не ваши проблемы. Он там должен быть, и голова у вас болеть не должна по этому поводу.
Все остальные в пункте пропуска - пассажиры левые. Сотрудники МВД, СБУ, и лююбые другие могут быть только по разрешению старшего смены пограничных нарядов (так это называется, а не начальник караула).
В автомобильном пункте пропуска работают страховщики. Страхование машин у нас сейчас обязательно. Но заставить вас купить страховку именно у этого страховщика никто не может. Если, например, у вас есть действующая украинская страховка другого страховщика, то страховщик в пункте пропуска идет лесом.
Сотрудников МВД в пункте пропуска нет. Они там могут быть по отдельному разрешению, но будут стоять за спиной у пограничника и самостоятельных действий проводить не будут (при антитеррористических операциях, при совместных мерпоприятиях и т.д.)
Все общение с МВД вне пунктов пропуска не отличается по закону от общения с ними в глубине страны. Если милиционер говорит вам, что ноутбук везти нельзя, то это просто совет одного гражданина другому (не соответствующий действительности).
О декларации. Декларирование бывает письменное (заполнение декларации) и устное. Обязательно декларируйте все деньги, ценности, дорогие вещи, которые везете. Обручальные кольца, фотоаппараты, деньги во всех валютах, декларируйте все. Если у вас 500 долларов, а в декларацию вы вписали 300, то разница - укрытая от пограничного и таможенного досмотра валюта (даже если вы ее не прятали) и оформляется как контрабанда. Таможенник может закрыть глаза на такую мелочь, но может оформить, и это законно.
Письменные декларации дают выборочно. Если никому вокруг не дают декларацию, а вам дали и просят заполнить - будьте внимательны. Контрабанду могут оформить только после такого действия (потому как сложно будет доказать без этого). Может быть, это обычный выборочный углубленный досмотр, а может, таможенники что-то задумали. Декларируйте все, что есть, вплоть до зажигалки.
Отдельно о деньгах на пластиковых платежных картах. По закону средства на такой карте подлежат декларированию. Но практически никто не сможет застваить вас огласить код, или проверить карту в банкомате в присутствии таможенника. Вы, может, кода не знаете (вам сообщат позже родственники). Сама пластиковая карточка не является контрабандой. А то, что вы не знаете кода, не является основанием для вашего непропуска, задержания, или конфискации карты.
О провозе товаров. Все товары, предметы, вещества делятся на те, которые провозить вообще незаконно, и на остальные.
Если у вас обнаруживают товары первой группы (наркотики, оружие, взрывчатые или радиоактивные вещества и т.д.), то вас вяжут на месте.
Товары второй группы провозить можно согласно установленным правилам. Правила эти вам должны показать (обычно в пункте пропуска они висят). Общий принцип такой - никто не может заставить вас платить пошлины, или отдать товар, если он не относится к первой группе. Например, везете ящик водки. А разрешено литр (по-моему литр, нужно уточнить). Вы можете водку сверх нормы:
- оформить как товар и заплатить пошлину (но выйдет дорого);
- выбросить в мусор;
- выпить;
- ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ГРАНИЦЫ.
В последнем случае никто не имеет права вас задержать, и конфисковать товар тоже не имеют права. Если, конечно, "лишняя" водка была задекларирована, а не спрятана под сидением автомобиля.
Будьте внимательны перед пересечением границы. Не берите передачки от незнакомых вам людей. Так переправляют наркотики. Курьер (которого вы не знаете в лицо) будет ехать с вами в поезде или автобусе, наблюдать, а вы будете везти "посылку для бабушки". И будете в случае задержания разруливать все сами. А если вы за рулем, то и автомобиль конфискуют.
В случае возникновения проблем.
С вами могут произойти следующие неприятности. - Вас могут задержать.
- Вам могут оформить штраф.
- Вас могут не пропустить через границу.
- Вас могут не пропустить через границу, поставив в паспорт какой-нибудь неприятный штамп ("небажана особа", что по-русски означает нежелательное лицо, или запрет въезда в страну на определенное количество лет).
Последнее вам практически не светит, это очень сложно заработать. Даже при неоднократном задержании с контрабандой это врядли.
Все остальные действия проводят пограничники. Они это могут делать по просьбе таможни, или другой службы, но все равно делать это будут пограничники.
В любом случае при возникновении проблем вам нужно сделать следующее: 1. Попросить встречи со старшим смены пограничных нарядов (не перепутайте. Куча пограничников в пункте пропуска - это несколько пограничных нарядов, в каждом есть старший. А старший смены - один, он самый главный). Фамилию старшего спрашивать можно, но не обязательно. Он не просто так там стоит, а отдан приказом, записан в книгу пограничной службы, которая хранится длительное время, и его найдут влегкую. Если вам объясняют, что его нет - такого быть не может. Это факт, за который его порвут на английский флаг. Если старший смены заболел или умер, начальник своим приказом (с записью в соответствующих документах) назначит нового старшего, и он все равно будет. То есть, старший смены всегда есть, и он всегда выполняет свои обязанности. Если он спит, это не основание вам не пообщаться, пусть встает и работает.
2. Попросить старшего смены сообщить вам решение. Например "вы задержаны на срок до трех суток", или "вы не пропущены через Государственную границу". То есть не муроводить "у вас есть проблемы", а сообщить вам решение. Решение тут же записывайте дословно на бумажку.
3. Попросить его же сформулировать причину. Например, "за провоз контрабанды", или "за нарушение режима в пункте пропуска". Тоже записывайте на бумажку.
4. Попросить его показать вам телефоны, по которым вы можете позвонить и обжаловать его решение. В каждом пункте пропуска на самом видном месте есть плакат, на котором написаны телефоны оперативного дежурного отряда или регионального управления (это главнее, чем отряд). Старший смены обязан дать вам эти телефоны.
5. Смело звоните и рассказывайте о ситуации.
Если пограничник прав, вы этим себе уже не навредите. Если он неправ, то до звонка, как правило, дело не доходит.
Обратите внимание на то, что решение принимает не старший смены, и не оперативный дежурный. Решение принимает начальник КПП, командир части или его заместитель, которых в пункте пропуска нет. Старший смены просто собирает информацию, докладывает обстановку по телефону, и выполняет решение старшего начальника. Поэтому звонить - правильно, вы имеете право пообщаться с чеолвеком, который принимает решение относительно вас.
НЕОФИЦИАЛЬНО. Кто работает в пунктах пропуска и чего они хотят. В пунктах пропуска работают такие же граждане, как и вы. Чьи-то родственники, друзья, знакомые. В общем, часть нашего общества. Не надо думать, что там одни монстры, которые вас не любят. Только работа у них такая.
Всем пассажирам кажется, что любому сотруднику в пункте пропуска хочется больше всего ваших денег. На самом деле это не так. Денег ему, конечно, хочется. Но больше всего ему хочется, чтобы не было проблем. Дадите вы денег - хорошо, не дадите - будет следующий пассажир. Сотруднику главное, чтобы вы с ним разошлись как в море корабли и без последствий для него.
Каждое совещание у высокого начальства начинается с истерик командования по поводу взяток. Каждый инструктаж перед выходом на службу заканчивается запугиванием уголовной ответственностью. И старший смены на самом деле больше всего озабочен одним - чтобы его смена закончилась без проблем. Если он не соберет денег, что поделаешь - ну такой он уродился. Но если он заработает проблемы, то служить ему в этом месте недолго.
Помните, что звонок гражданина оперативному дежурному, начкальнику штаба или командиру части ставит весь отряд на уши всерьез и надогло.. Даже если вы неправы, все равно старший смены работал плохо (не смог вам нормально объяснить, что вы неправы).
А звонок в прессу, и следующий за этим звонок журналиста кому-то из командования - это ядреная бомба с маханием шашками, взысканимями и увольнениями.
Негативная статья в центральной прессе обычно влечет служебное расследование специальной комиссией, и полное расформирование подразделения (за что - найдут).
Это говорится не для того, чтобы вы всем там хамили и всех запугивали, а для того, чтобы пояснить вам, что сотрудники всех служб в пункте пропуска тоже чего-то боятся, и боятся больше вашего.
О ВЗЯТКАХ Не будем делать вид, что их не существует. Взятки берут у трех категорий граждан:
1. У профессиональных контрабандистов.
2. У граждан, нарушающих законодательство.
3. У лохов.
С первой категорией - контрабандистами, работают самые опытные сотрудники, настоящие волчары в погонах. Это стабильный доход за провоз контрабанды. Все участники мероприятия друг друга знают, делают это не впервые и регулярно. Основной сбор нелегальных средств в пункте пропуска идет именно с контрабандистов. Тут все повязаны, организовано взаимодействие с СБУ, ментами, которые могут остановить контарабнду уже после пункта пропуска.
Сотрудники, которые делают это, не будут рисковать и мараться с обычными гражданами. И вам, обычным пассажирам, такие сотрудники кажутся "нормальными людьми, которыее просто делают свою работу". А он просто не будет брать ваши 20 баксов и рисковать, если ночью везьмет 200.
Во вторую категорию может попасть каждый из нас. Например, вы везете подарки родственникам - всем по комплекту постельного белья. Это партия товара, и вы это знаете. Вы даете денег таможеннику, причем вы активно хотите это сделать, а он типа ваш благодетель.
На такие вещи обычно не жалуются, если сотрудники не превышают разумных пределов. Помните, что если вас не знают, то номер может не пройти. Так проверяют таможенников и пограничников СБУ-шники, и вяжут на месте. Поэтому не удивляйтесь, если вам не удастся договориться и товар все-таки оформят. Значит, вот такая у вас морда лица.
И помните, что серьезные вещи (оружие, например), таким образом провезти не удастся. Если вас не знают, готовьтесь к задержанию.
Обычно такие взятки сшибают достаточно опытные сотрудники, хорошие психологи. Ведь главное - чтобы не было проблем. Если вы кажетесь проблемным пассажиром, слишком языкастым, крутым, или просто придурошным, то вы уже приехали. Но в любом случае не утаивайте "лишние" товары, вписывайте их в декларацию или декларируйте устно. Тогда это не будет контрабандой.
Третья категория платит ни за что. На то они и лохи. Например, отсутствие фотографии в паспорте по достижению определенного возраста не является основанием для непропуска через государственную границу (читайте международные договора по пропуску граждан). А это самый обычный прикол, на который разводят лохов.
Не является также основанием для непропуска отсутствие справки о племенной ценности собаки или кошки.
То есть, лох - это человек, который дает взятку за то, что его пропускают, хотя у него все законно. Чтобы не стать лохом, смотрите выше пять пунктов ваших действий в случае возникновения проблем. Если вас разводят, то до звонка дежурному дело не дойдет.
"Лохов разводят" обычно сотрудники - умственно неполноценные клоуны, которые служат ярко, но недолго.
Ничего не бойтесь. Помните, что любой гражданин Украины согласно Конституции может свободно покидать страну и возвращаться в нее тогда, когда этого захочет. Вернуться вы можете, даже если у вас документов нет, это ваше право (проблемы пограничников, как они это будут разруливать, устанавливать вашу личность и обеспечивать вам ваши права). Вы граждане своей страны, ваши права вам гарантирует Конституция, а сотрудники спецслужб - нанятые чиновники, которые содержатся за счет ваших налогов.
Любой гражданин другой страны может въехать в Украину и выехать из нее согласно международных договоров. И для препятствий должны быть основания
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Пользователи
